气体动压轴承

气体动压轴承与液体动压轴承的支承原理相同，只是气体可以压缩，为可压缩流体润滑轴承。气体压强与密度的关系

pρ^-n＝常数

其中  n为多变指数。由于气膜内温升很低，可以把气体在轴承气膜内的流动近似看作等温过程，这时n＝1

气体动压润滑的雷诺方程是

式中   —— 无量纲压力，＝p/p_a；

—— 无量纲间隙，＝h/c；

—— 无量纲周向坐标，＝x/R；

—— 无量纲轴向坐标，；

—— 无量纲时间(此处γ是横向振动频率)，＝rγ；

Λ —— 压缩数，是判别轴承的压缩效应及切向速度影响的特性数，当Λ＜1时气体润滑与液体润滑相同，

σ—— 挤压数,是判别气膜挤压效应及法向速度影响的特性数，当σ≥10时，为挤压膜轴承，

p_a—— 环境压力；

c—— 轴承间隙；

R—— 轴承半径；

B—— 轴承宽度；

η—— 气体的动力粘度；

ω—— 轴颈角速度