大小齿轮分度圆弧齿厚的平衡

在塑料齿轮轮系设计中，两个齿轮的分度圆弧齿厚，如果仍采用金属齿轮弧齿厚的设计方式(s₁≈s₂)，那么少齿数小齿轮的轮齿齿根要比大齿轮齿根瘦弱许多。这样的小齿轮承载负荷的能力将要比大齿轮低得多，小齿轮的齿根强度就成为轮系设计中的薄弱环节。为了使齿轮副的负载传输能力最佳化和保证合理的侧隙要求，小齿轮的分度圆弧齿厚应适当增大，大齿轮的弧齿厚则应适当减小。有关通过调整两齿轮分度圆弧齿厚，在保证合理啮合侧隙的前提下，达到两齿轮轮齿在齿根处的弧齿厚基本相同要求。由于小齿轮参与啮合的频率是大齿轮的i(传动比)倍，因此，小齿轮齿根弧齿厚应大于大齿轮齿根弧齿厚，就显得更为合理