传动型式及主要性能

传动

型式

简     图

最大带速

υ_max

/m·s^-1

最大传

动比

i_max

最小中

心距

a_min

相对传

递功率

%

安装条件

工作特点

开口

传动

20～30

5

1.5(d₁+d₂)

100

两带轮轮宽的对称面应重合，且尽可能使紧边在下面

两轴平行，转向相同，可双向传动

带只受单向弯曲，寿命长

交叉

传动

15

6

20b

(b为带宽)

70～80

两带轮轮宽的对称面应重合

两轴平行，转向相反，可双向传动

带受附加扭转，且在交叉处磨损严重

半交叉

传动

15

3

5.5

(d₂+b)

70～80

一带轮轮宽的对称面，通过另一带轮带的绕出点

两轴交错，只能单向传动

带受附加扭转

带轮要有足够的宽度B＝1.4b+10(B—轮宽，mm)

有导

轮的

角度

传动

15

4

70～80

两带轮轮宽的对称面应与导轮圆柱面相切

两轴垂直或交错，可双向传动

带受附加扭转

拉紧惰轮传动

25

6

各带轮轮宽的对称面相重合，拉紧惰轮配置在松边，并定期调整其位置

可双向传动

当主、从动轮之间有障碍物时，可采用此法

张紧惰轮传动

25

10

d₁+d₂

各带轮轮宽的对称面相重合，张紧轮配置在松边

只能单向传动。可增大小轮包角，自动调节带的初拉力。可用于中心距小，传动比大的情况下

多从动轮传动

各带轮轮宽的对称面相重合，应使主动轮和传递功率较大的从动轮有较大的包角，其余从动轮的包角应大于70°

在复杂的传动系统中简化传动机构，但胶带的挠曲次数增加，降低带的寿命