凸轮和从动件接触端常用材料、热处理及极限应力σHO

凸轮和从动件接触端常用材料、热处理及极限应力σHO           MPa

工作条件

凸    轮

从 动 件 接 触 端

材  料

热处理、极限应力σHO

材  料

热 处 理

低速轻载

40、45、50

调质220~260HBS,σHO=2HBS+70

45

表面淬火40~45HRC

HT200、HT250、

HT300合金铸铁

退火180~250HBS,σHO=2HBS

青铜

时效80~120HBS

QT500-7

QT600-3

正火200~300HBS,σHO=2.4HBS

软、硬

黄铜

退火55~90HBS

140~160HBS

中速中载

45

表面淬火40~45HRC,

σHO=17HRC+200

尼龙

积层热压树脂吸振及降噪效果好

45、40Cr

高频淬火52~58HRC,

σHO=17HRC+200

20Cr

渗碳淬火,渗碳层深0.8~1mm,55~60HRC

15、20、20Cr

20CrMnTi

渗碳淬火,渗碳层深0.8~1.5 mm,56~62HRC,σHO=23HRC

高速重载

或

靠模凸轮

40Cr

高频淬火,表面56~60HRC,芯部45~50HRC,σHO=17HRC+200

GCr15

T8

T10

T12

淬火58~62HRC

38CrMoAl、35CrAl

氮化、表面硬度700~900HV(约60~67HRC),σHO=1050

注:合金钢尚可采用氮化、硫氮共渗;耐磨钢可渗钒,64~66HRC,不锈钢可渗铬或多元共渗。

试验证明:相同金属材料比不同金属材料的粘着倾向大;单相材料、塑性材料比多相材料、脆性材料的粘着倾向大。为了减轻粘着磨损的程度,推荐采用下列材料匹配:铸铁-青铜、淬硬或非淬硬钢;非淬硬钢-软黄铜、巴氏合金;淬硬钢-软青铜、黄铜、非淬硬钢、尼龙及积层热压树脂。禁忌的材料匹配是:非淬硬钢-青铜、非淬硬钢、尼龙及积层热压树脂;淬硬钢-硬青铜;淬硬镍钢-淬硬镍钢。