表1　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　液压包常用标准回路

名称

原 理 图

工  作  原  理

10

回

路

基本型回路。常作为外接阀组的液压源，也可直接带动单向液压马达

电动机4带动齿轮泵3转动，经过网式滤油器2过滤后，将油箱1中的工作介质吸入泵内。被齿轮泵增压的工作介质经单向阀5从压力油口(P口)输出。经用户外接阀组到执行元件，如液压马达液压缸等，工作后的介质，经回油口(T口)返回油箱。6是可调节的螺纹插装溢流阀，用于调定系统压力。当执行元件工作压力达到溢流阀调定的额定压力时，压力介质会从溢流阀返回油箱，使系统压力保持在额定压力调定值，不再升高，起到安全保护作用。当齿轮泵停止工作时，螺纹插装单向阀5防止执行元件内的压力介质经泵和溢流阀返回油箱，起到保压和保护泵的双重作用

11

回

路

单作用常闭式基本型回路。是在10回路基础上增加了一个无泄漏的常闭式螺纹插装二通电磁换向阀7。本回路适用于短时间工作，较长时间保压的工况，例如举升重物用单作用液压缸。电机带负载启动，液压缸举升动作完成后即关闭电机。由于回路中采用的是无泄漏常闭式螺纹插装二通阀和单向阀，所以只要液压缸和管道无泄漏，柱塞就不会出现沉降。在需要柱塞下降时，只要使二通阀换向，就可使液压缸内工作介质经二通阀流回油箱，使柱塞复位。二通阀换向可选择电动，也可选择手动，或者电动带手动调整。在阀块的侧面，压力油口P旁开有备用回油口T，当双作用缸只使用一腔工作时，该油口可作为另一腔的泄漏油口或呼吸油口

12

回

路

二通常开式基本回路。本回路只是将11回路中的常闭式二通阀7改为常闭式二通阀8，适用于长时间连续频繁升降，并需要短时保压的工况。电动机4空载启动，二通阀8换向，压力油进入液压缸。液压缸举升动作完成后，如需保压，只要二通阀8不复位，即使液压缸有轻微泄露，也可继续保压，压力油经溢流阀6回油箱。但这种保压方式不能时间太久，否则介质会很快发热。二通阀8复位后，液压缸内介质经二通阀8流回油箱，柱塞复位。本回路也适用于弹簧回程的柱塞缸压力机

20

回

路

单个四通阀基本型回路。本回路是在10回路基础上，在插装阀块上增加了一个板式换向阀座孔。可将板式阀直接安装在阀块侧面上。因此本回路必须加装一个板式换向阀，才能使用。本回路常用于工作时间短，停止时间长，电机断续运转的工况。如需要电机长时间连续运转时，必须选用中立位置PT口接通的M型、H型等三位四通换向阀。这几种换向阀在中立位置时，使电机转动时不带负载，压力介质直接回油箱，不会造成系统的发热和能源的浪费。本回路常用于双作用液压缸。电机启动，换向阀换向后，压力介质从P口经换向阀进入液压缸A腔。B腔的压力介质经T口回油箱。换向阀换向后，压力介质进入B腔，A腔介质回油箱，实现液压缸的往复运动。如果需要，还可以在阀块上叠加、插装、串联各种功能的阀，组成各种扩展液压回路

21

回

路

适用操纵多个执行元件。21回路由于无卸荷阀，常用于工作时间短，停止时间长的工况

21回路所有阀件都安装在一块过渡垫板上，该垫板固定在液压包阀块的侧面，油路与阀块相通

由于21回路中阀件较多，在选型时按顺序分组标示，最好能提供所需要的液压原理图

22

回

路

适用操纵多个执行元件。带电磁卸荷阀的22回路常用于频繁换向，长时间开机的工况，泵出的压力介质通过常开的二通电磁换向阀8直接流回油箱，电机空载运转，既不浪费能源也不会导致系统发热。当系统需要压力时，使换向阀8电磁铁带电，截断压力油回油路，系统建压

22回路所有阀件都安装在一块过渡垫板上，该垫板固定在液压包阀块的侧面，油路与阀块相通

由于22回路中阀件较多，在选型时按顺序分组标示，最好能提供所需要的液压原理图

表2　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　液压包扩展回路

扩

展

回

路

阀

符

号

a

固定节流阀

b

单向固定节流阀

c

单向可调节流阀

d

液控单向阀

Z

板式液控自动换向阀

e

恒速阀

f

可调节流阀

g

调速阀

h

同步阀

扩

展

回

路

液

压

原

理

图

示

例

在阀块上插装各种液压阀或串联各种管式阀、板式阀，可以组成多种扩展回路，见下图。例如：11a回路可以实现重载荷柱塞缸的慢速下降。常用于载荷不变或变化较小的工况。插装恒速阀的11e回路，在工作载荷范围内，无论载荷怎样变化，都能确保柱塞缸的下降速度不变。常作为叉车的货物升降回路

表3　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　液压包专用齿轮泵的排量与压力

排量/mL·r^-1

0.16

0.24

0.45

0.56

0.75

0.92

1.1

1.6

2.1

2.6

3.2

3.7

4.2

4.8

5.8

7.9

公称压力/MPa

17

21

20

18

17

15

峰值压力/MPa

20

25

24

22

21

19

注：系统调定压力不得大于泵公称压力。

液压包专用电动机

表4　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　单相交流电源220V 50Hz

型   号

4L/0.55

4L/0.75

4L/1.1

4L/1.5

4L/2.2

2L/0.75

2L/1.1

2L/1.5

2L/2.2

功率/kW

0.55

0.75

1.1

1.5

2.2

0.75

1.1

1.5

2.2

转速/r·min^-1

1400

2800

f/mm

165

165

185

185

165

165

185

185

H/mm

120

120

130

130

120

120

130

130

L/mm

275

275

280

310

345

275

275

280

310

质量/kg

13.5

14.5

18

22

26

13.5

14.5

18

22

表5　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三相交流电源380V 50Hz

型   号

4S/0.55

4S/0.75

4S/1.1

4S/1.5

2S/0.75

2S/1.1

2S/1.5

2S/2.2

4Y/2.2

4Y/3.0

4Y/4.0

功率/kW

0.55

0.75

1.1

1.5

0.75

1.1

1.5

2.2

2.2

3.0

4.0

转速/r·min^-1

1400^①

2800

1420

1440

f/mm

165

165

180

180

152

165

165

185

185

220

220

240

H/mm

120

120

130

130

110

120

120

130

130

180

180

190

L/mm

275

275

280

305

230

275

275

280

305

370

370

380

质量/kg

13.5

14.5

18

21

16

13.5

14.5

18

21

34

38.5

44

①汽车举升机专用电动机。

表6　　　　　　　　　　　直流电源24V

表7　　　　　　　　　　　直流电源12V

型   号

C0.3

C0.5

C0.8

C1.2

C2.0

C3.0

型   号

D0.3

D0.5

D0.8

D1.5

D2.0

功率/kW

0.3

0.5

0.8

1.2

2.0

3.0

功率/kW

0.3

0.5

0.8

1.5

2.0

转速/r·min^-1

3500~2000

转速/r·min^-1

4000~2300

f/mm

89

130

115

130

f/mm

89

130

115

130

L/mm

160

180

170

180

L/mm

160

180

170

180

质量/kg

3.1

8.5

6.5

8.5

质量/kg

3.1

8.5

6.5

8.5

UP系列液压包共有四种电源的电动机可供选用，在确定系统压力、流量及电动机电源时应注意以下要点

1) 液压包电动机功率P(kW)＝0.02×系统最高压力p(MPa)×系统最大流量Q(L/min)，当P大于表中所列最大电动机功率时，已超出UP系列液压动力包供货范围，可选用该公司UZ系列微型液压站

2) 直流电动机的转速与工作压力成反比，其变化范围大约在3500~2000r/min之间。其平均流量近似值按2500r/min计算。直流电动机每次通电连续运转时间不得超过2min

3) 一般情况下用户只提供系统最高压力、最大流量数值和电源种类。泵和电动机规格由供方确定。为节省投资和能源，应在确定压力和流量参数时，尽量符合实际使用工况，不要过大或过小

液压包专用油箱

选择油箱时要考虑以下两个因素，综合比较后，选定恰当的油箱容积

1) 系统流量：油箱容积一般是系统流量的1~4倍，系统工作频率低，则系数小；频率高则系数大。系统周围的环境温度低，系数小；环境温度高，散热条件不好，则系数要大

2) 液压缸缸杆伸出时需要的补充油量：油箱容积至少为液压缸所需补充油量的1.2~2倍。油箱容积及安装方式：UP系列液压包有三种安装方式，即W(卧式)、L(立式)、G(挂式)。其标注方式为安装方式字母代号和容积升数。例如：20L容积的立式油箱油标为L20

在第一次安装调试时，要注意保持油箱内油位。尤其是在液压缸较大，油箱较小的情况下，首先要使活塞杆缩回，然后使液压缸充满油，并使油箱保持较高油位

板式换向阀(f6mm通径)

表10

滑

阀

机

能

二位四通换向阀符号及标记

三位四通换向阀符号及标记

定

位

方

式

弹

簧

复

位

无标记

无标记

钢

球

定

位

Q

Q

操

纵

方

式

电

磁

换

向

A、B、C、D之一

A、B、C、D之一

手

动

换

向

S

注：方向阀操纵方式：方向阀有许多种操纵方式，本表只列出电动和手动两种常用方式。如选用电动方式，当电磁阀与电机电源相同时，无须再标记。220V电磁铁与380V电机电源相同，也无须标记。如需要本表以外的其他操纵方式，请用X字母表示，并加以文字或图示说明。本项所指方向阀包括二通球阀和外加板式换向阀，如需要带手动调整的电磁阀，应加注S，如AS、BS、CS、DS

叠加阀(f6mm通径)

表11

工作介质及工作条件：工作介质，建议采用黏度为(2.5~4)×10^-5m²/s的抗磨液压油、透平油、机油等矿物油。油液清洁度应达到NAS 1638—9级或ISO 4406—19/15级以上。工作介质温度应控制在15~60℃范围内。如用户需要使用特殊工作介质和较高、较低的工作温度时应在订货时说明