轴承与实心轴配合过盈量的选择

轴承与实心轴采用过盈配合时，其所需配合的过盈量与轴承载荷的大小、工作温度以及轴的加工精度有关

在载荷作用下，配合表面的凸点被压平，因而在安装前测得的轴径和内圈孔径之差即名义过盈量Δd将略为减小。其有效过盈量Δd_Y为：

式中　　Δd_Y—— 有效过盈量，μm；

Δd—— 名义过盈量，即测量的过盈量，μm；

d—— 名义轴承内径，mm；

A—— 常数，磨削轴A＝3，精研轴A＝2

在载荷作用下，内圈材料在径向受到压缩，使内圈在圆周方向胀大，因而使配合比无载荷时为松。由此引起的过盈量的减小值近似为：

式中　　Δd_F—— 由载荷引起的过盈量的减小值，μm；

B—— 内圈宽度，mm；

F_r—— 径向载荷，N

如果轴承内部的温度比轴承座周围的温度高ΔT(℃)，则内圈和轴在配合处的温差约为0.12ΔT，用轴承钢制造的轴承，由此温差引起的配合过盈量减小值

Δd_T≈0.0015ΔTd(μm)

为了防止内圈和轴之间产生“打滑”现象，对于实心轴，内圈承受旋转载荷时，必须满足Δd_Y-Δd_F-Δd_T≥0。所以，选用的名义过盈量可近似由下式计算：