滑动轴承的特点与应用

分　　 类

特　　 点

应　　 用

非完全流体润滑轴承

径

向

滑

动

轴

承

整体式

一般采用润滑脂、油绳与滴油型式润滑，轴颈与轴承表面得不到足够润滑剂，液体油膜不连续。结构简单，摩擦因数较大，磨损较大

轴与轴瓦之间的间隙不能调整，结构简单，轴颈只能从轴端装拆

一般用于转速低，轻载而且装拆允许的机器上

剖分式

轴与轴瓦之间的间隙可以调整，安装简单

当机器装拆有困难时，常采用这种方式

自位式

轴瓦可在轴承座中适当地摆动，以适应轴在弯曲时所产生的偏斜

用于传动轴有偏斜的场合，其中关节轴承适用于相互有摆动的杆件铰接处承受径向载荷

止推滑动轴承

常用平面止推滑动轴承，由于缺乏液体摩擦的条件，而处于不完全流体润滑状态，需与向心轴承同时使用

用于承受轴向力的场合

粉末冶金轴承

(含油轴承)

具有多孔性，油存于孔隙中，在较长的时间里不添加润滑油而能自动润滑，保证正常工作，但由于其材质比较松软、故承受载荷能力较低

用于轻载，低速和不易加油的情况

塑料轴承

与金属轴承相比，塑料轴承重量轻，维护简便。化学稳定性好，耐磨性和耐疲劳强度高，且具有减振、吸声、自润滑性、绝缘和自熄性。但热膨胀系数大，导热系数低，吸湿性较大，强度和尺寸稳定性不如金属

用于速度不高或散热性好的地方，工作温度不宜超过65℃，瞬时工作温度不超过80℃

橡胶轴承

能吸收振动和冲击力，在有杂质的环境中耐磨、耐腐蚀性好，但其单位强度较金属低，耐热性差，不适合在高温及与油类或有机溶剂相接触的环境中使用

用于船舶轴管中的轴承须减振及腐蚀环境下工作

木轴承

木轴承质轻价廉，能吸收冲击，对轴的偏斜敏感性小，但强度低，导热性及耐湿性、耐磨性差

用于轻载须减振情况，如农业机械圆盘耙轴承、大粒矿石输送泵轴承等

流体润滑轴承

液体动压轴承

轴颈与轴承工作表面间被油膜完全隔开。动压轴承必须具备：①轴承有足够的转速；②有足够的供油量，润滑油具有一定的粘度；③轴颈与轴承工作表面之间具有适当的间隙。多油楔动压轴承可满足轴的高精度回转要求，寿命长

用于高转速及高精度机械，如离心压缩机的轴承等

液体静压轴承

轴颈与轴承被外界供给的一定压力的承载油膜完全隔开，油膜的形成不受相对滑动速度的限制，在各种速度(包括速度为零)下均有较大承载能力。轴的稳定性好，可满足轴的高精度回转要求，摩擦因数小，机械效率高，寿命长

主要用于：①低速难于形成油膜重载的地方，如立式车床、龙门卧铣、重型电机等；②要求回转精度高

气体动压、静压轴承

气体动压、静压轴承，用空气或其他气体作润滑剂，摩擦因数小，机械效率高，可满足高速运转的要求

气体轴承用作陀螺转子、电视录像机轴承

无润滑轴承

塑料、碳石墨轴承

在无润滑油或油脂的状态下运转

应用较少

其

他

固体润滑轴承

用石墨、二硫化钼、酞青染料、聚四氟乙烯等固体润滑剂润滑

用于极低温、高温、高压、强辐射、太空、真空等特殊工况条件下

磁流轴承

静电轴承

磁力轴承

用磁流体作润滑剂

用电力场使轴悬浮

用磁力场使轴悬浮

多用于高速机械及仪表中

注：1.无润滑：滑动副的两表面之间无润滑剂或保护膜而直接接触，此时的摩擦状态称为干摩擦，工程实际中并不存在真正干摩擦，一般所称干摩擦轴承，仅指无润滑剂介入但可能存在的自然污染膜的轴承。

2.流体润滑：滑动副的两表面之间被一层较厚的连续的流体膜隔开，表面凸峰不直接接触，摩擦只发生于流体内部，称为流体摩擦，此时的润滑状态称为流体润滑，也称为完全润滑。

3.边界润滑：滑动副的两表面之间有一层极薄的边界膜(吸附膜和化学反应膜统称为边界膜)，强度低，不能避免两表面凸峰的直接接触，但摩擦和磨损情况比干摩擦大为改善，称为边界摩擦，此时的润滑状态称为边界润滑。

4.混合润滑：润滑副的两表面之间处于边界摩擦与流体摩擦的混合状态时，称为混合摩擦，此时的润滑状态称为混合润滑。

5.非完全流体润滑：边界润滑或混合润滑统称为非完全流体润滑，或非完全流体摩擦。