液压系统的组成和型式

为实现某种规定功能，由液压元件构成的组合，叫做液压回路。液压回路按给定的用途和要求组成的整体，叫做液压系统。液压系统通常由三个功能部分和辅助装置组成，见下表1。液压系统按液流循环方式分，有开式和闭式两种。见下表2。

表1　　　　　　　　　　　　　　　　　　　液压系统的组成

动力部分

控制部分

执行部分

辅助装置

液压泵

用以将机械能转换成液体压力能

有时也将蓄能器作为紧急或辅助动力源

各类压力、流量、方向等控制阀

用以实现对执行元件的运动速度、方向、作用力等的控制，也用于实现过载保护、程序控制等

液压缸、液压马达等

用以将液体压力能转换成机械能

管道、蓄能器、过滤器、油箱、冷却器、加热器、压力表、流量计等

表2　　　　　　　　　　　　　　　　　　　液压系统的型式

型  式

开         式

闭          式

图示

特点

泵从油箱吸油输入管路，油完成工作后排回油箱，优点是结构简单，散热、澄清条件好，应用较普遍。缺点是油箱体积较大，空气与油接触的机会多，容易渗入

泵的吸、排油口直接与液压执行元件的进出油口相连，形成一个闭合循环。为了补偿泄漏损失，通常需要一个辅助补偿油泵和油箱。这种系统的优点是油箱的体积很小，结构紧凑，空气进入油液的机会少。缺点是系统结构复杂，散热条件较差，并要求有较高的过滤精度，故应用较少