减速器的选用

① 本标准减速器的承载能力受机械强度和热平衡两方面的限制，因此，承载能力表和热功率表是选型的主要依据。计算公式为式P_2m＝P₂K_AS_A＜P₁和式P_2t＝P₂f₁f₂f₃≤P_G1或P_G2，其中，K_A、K_S见表减速器的选用中表1和表2、f₁、f₂表减速器的选用中表3和表4；f₃见下表2；S_A见下表3

当计算结果P_2t＞P_G时，应采取循环冷却措施或增大减速器型号重算，直到P_2t＜P_G为止

② 如果载荷波动大，应验证一下瞬时尖峰载荷，设瞬时尖峰载荷为P_m，则要求P_m＜1.7P₁。如果不满足以上要求，则应选用更大的型号

表1　　　　　　　　　　　　　　　　直连型减速器匹配的电机型号与功率

机型号

匹配电机(极数：4、6、8)

型     号

功     率/kW

16

Y112M、Y132M、Y132S

2.2、3、4、5.5

18

Y132M、Y132S

2.2、3、4、5.5、7.5

20

22

Y132M、Y132S、Y160M、Y160S

2.2、3、4、5.5、7.5、11、15

25

Y160M、Y160L、Y180M、Y180L

4、5.5、7.5、11、15、18.5、22

28

Y180M、Y180L、Y200L

11、15、18.5、22、30

31

Y225M、Y225S

18.5、22、30、37、45

35

40

Y250M、Y280M、Y280S

30、37、45、55、75、90

45

50

Y280M、Y280S

37、45、55、75、90

56

表2　　　　　　　　　　　　　　　　　　功率利用系数f₃

P₂/P₁

≤40%

50%

60%

70%

80%~100%

f₃

1.25

1.15

1.1

1.05

1

注：P₁—— 公称功率；P₂—— 承载功率。

表3　　　　　　　　　　　　　　　　　　安全系数S_A

配套主机工况特征

S_A

每天不超过8h工作

1.2~1.4

因减速器故障使单机停产

1.3~1.5

因减速器故障导致机组或生产线停产

1.6~1.8

因减速器故障造成设备损坏，危及生命安全或产生严重社会影响

1.9~2.1

③ 表承载能力中表1的公称输入功率P₁均按轴承使用10000h确定。如果用户要求连续工作10000h以下更换轴承，则不必核算使用寿命L_h，如果用户要求使用10000h以上更换轴承，对于平稳载荷，则应按下式计算

式中  L_h1—— 要求轴承使用时间，h

P₂—— 实际使用功率，kW

P₁—— 公称许用输入功率，kW

P_N、P₂可用许用输入转矩和实际载荷转矩取代

例如，要求轴承使用寿命L_h1＝50000h，平稳载荷，则，即公称许用输入功率为实际载荷功率的1.62倍，方可满足轴承使用寿命50000h的要求

根据减速器主机的重要性与安全性要求，按上表3选用安全系数S_A，安全系数S_A的引入是考虑减速器机械强度更可靠以及延长轴承使用寿命。对于平稳载荷，选用安全系数后的轴承使用寿命：

④ 本标准减速器输出轴轴伸中点允许承受径向力F，假设实际径向力为F_R，则必须满足F_R＜F的要求，否则应采用径向卸载装置，或增大减速器型号

例　有一架空索道传动系统，要求选用一台立式垂直输出轴减速器，已知承载(已计效率)功率为55kW，轴伸中点径向力196000N，平稳载荷，电机输入转速1000r/min。每日工作小于8h，间断工作，载荷率60%，要求轴承使用寿命3~5年，环境温度在20~40℃之间，减速器输出转速为8r/min，要求输出轴顺时针旋转，试选型

(1) 减速器初选型

索道传动系统装置属均匀载荷，每日工作属3~10h挡，查表减速器的选用中表1，取K_A＝1，按上表3取S_A＝1.3，按式P_2m＝P₂K_AS_A计算功率P_2m＝55×1×1.3＝71.5kW，查表承载能力中表1，传动比i＝100/8＝125，机型50，P₁＝76kW

(2) 热功率核算

按环境温度30℃，无冷却条件查表减速器的选用中3，f₁＝1.15；其载荷率60%，查表减速器的选用中4，f₂＝0.86；查上表2，f₃＝1.05(55/7.6≈70%)。由式P_2t＝P₂f₁f₂f₃≤P_G1或P_G2得P_2t＝55×1.15×0.86×1.05＝57kW。查表承载能力中表2，空间大，通风好，P_G＝112kW＞P_2t通过

(3) 轴承使用寿命L_h核算

已知50型公称许用输入功率P_N＝76kW，承载功率P₂＝55kW。根据式，则，所以L_h＝29386h

每天连续工作8h，可使用3673天，每年300天，可运行12年

(4) 输出轴轴伸中点径向力核算

查表承载能力中表3，50型星轮减速器轴伸中点允许径向力F＝61210N，实际径向载荷F_R＝196000N＞F，所以应在输出端增加卸载装置

结果：该架空索道用减速器型号应为HZL50-125-S，输出端增加卸载装置