计算选型
|
减速器的公称传动比与实际传动比 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
公称传动比i |
4 |
4.5 |
5+ |
5.6 |
6.3 |
7.1 |
8 |
9 |
10 |
11.2 |
12.5 |
14 |
16 |
18 |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
型 号 规 格 |
NAD NAF NAZD NAZF |
200 280 355 400 560 710 800 1120 1400 1600 |
实 际 传 动 比 |
4.2 |
4.636 |
5.211 |
5.647 |
6.316 |
7.313 |
7.8 |
8.769 |
10.88 |
11.79 |
12.58 |
14.40 |
15.46 |
17.93 |
||||||||||||||||||||||||||
|
315 630 1250 |
4.2 |
4.636 |
5.211 |
5.647 |
6.3 |
7.235 |
7.688 |
9.231 |
10.88 |
11.79 |
12.58 |
14.40 |
15.41 |
17.93 |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
224 250 450 500 900 1000 1800 2000 |
4.111 |
4.5 |
5 |
5.667 |
6.316 |
7.313 |
7.8 |
8.769 |
10.44 |
11.83 |
12.62 |
14.45 |
15.51 |
18.00 |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
公称传动比i |
20 |
22.4 |
25 |
28 |
31.5 |
35.5 |
40 |
45 |
50 |
56 |
65 |
71 |
80 |
90 |
100 |
112. |
125 |
||||||||||||||||||||||||||
|
型 号 规 格 |
NBD NBF NBZD NBZF |
250 450 500 900 1000 |
实 际 传 动 比 |
21.42 |
23.21 |
25.97 |
30.06 |
32.91 |
35.10 |
39.46 |
43.85 |
49.69 |
62.74 |
66.94 |
73.29 |
83.92 |
90.07 |
96.07 |
111.5 |
123.9 |
|||||||||||||||||||||||
|
280 315 560 1120 |
21.00 |
23.80 |
26.53 |
30.71 |
33.90 |
36.16 |
40.65 |
45.70 |
49.52 |
64.09 |
68.39 |
75.50 |
86.45 |
92.78 |
98.97 |
114.8 |
129.1 |
||||||||||||||||||||||||||
|
355 630 800 1250 1600 |
21.89 |
23.71 |
26.53 |
30.71 |
33.98 |
36.16 |
40.65 |
45.70 |
49.52 |
64.09 |
68.39 |
75.50 |
86.45 |
92.78 |
98.97 |
114.8 |
129.1 |
||||||||||||||||||||||||||
|
400 710 1400 |
21.89 |
23.71 |
26.46 |
30.39 |
33.54 |
35.64 |
42.79 |
41.10 |
52.12 |
63.42 |
67.68 |
74.69 |
85.53 |
91.80 |
97.55 |
113.2 |
127.2 |
||||||||||||||||||||||||||
|
1800 2000 |
20.56 |
23.30 |
25.97 |
30.06 |
32.91 |
35.10 |
39.46 |
43.85 |
49.69 |
62.74 |
66.94 |
73.29 |
83.92 |
90.07 |
96.07 |
111.5 |
123.9 |
||||||||||||||||||||||||||
|
公称传动比i |
112 |
125 |
140 |
160 |
180 |
200 |
224 |
250 |
280 |
315 |
355 |
400 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
型 号 规 格 |
NCD NCF |
315 560 1120 |
实 际 传 动 比 |
118.6 |
132.6 |
150.3 |
167.6 |
194.0 |
206.9 |
239.5 |
264.4 |
282.0 |
317.1 |
356.4 |
386，2 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
355 630 1250 |
124.1 |
138.3 |
149.8 |
167.6 |
194.0 |
206.9 |
239.5 |
264.4 |
282.0 |
317.1 |
356.4 |
386.2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
400 710 1400 |
123.6 |
138.3 |
149.8 |
167.1 |
193.5 |
206.4 |
237.0 |
261.6 |
278.0 |
312.5 |
351.3 |
380.7 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
450 |
121．0 |
135.3 |
146.5 |
163.9 |
190.0 |
202.6 |
234.5 |
256.7 |
273.8 |
307.8 |
342.0 |
387.6 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
500 900 1600 |
121．0 |
134.9 |
146.3 |
163.6 |
187.9 |
199.7 |
231.1 |
253.0 |
269.8 |
324.0 |
360.0 |
408.0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
800 1800 |
123.6 |
138.3 |
149.8 |
167.6 |
194.0 |
206.9 |
239.5 |
264.4 |
282.0 |
317.1 |
356.4 |
386.2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
1000 2000 |
116.1 |
129.8 |
147.1 |
165.9 |
190.0 |
202.6 |
234.5 |
256.7 |
273.8 |
307.8 |
342.0 |
387.6 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
公称传动比i |
355 |
400 |
450 |
500 |
560 |
630 |
710 |
800 |
900 |
1000 |
1120 |
1250 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
型 号 规 格 |
NCZD NCZF |
315 355 560 630 800 1120 1250 1600 |
实 际 传 动 比 |
373.2 |
432.0 |
494.7 |
527.6 |
610.7 |
674.2 |
719.1 |
771.8 |
867.9 |
1007.1 |
1131.9 |
1226.6 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
400 710 1400 |
372.1 |
430.9 |
493.4 |
526.3 |
604.4 |
667.1 |
708.9 |
760.9 |
855.3 |
992.5 |
1115.7 |
1209.1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
450 1000 |
365.0 |
423.1 |
484.5 |
516.6 |
600.0 |
654.6 |
698.2 |
749.4 |
842.4 |
977.6 |
1086.2 |
1231.0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
500 900 |
364.3 |
418.5 |
479.1 |
509.2 |
589.3 |
645.2 |
688.0 |
738.4 |
885.8 |
1029.0 |
1143.4 |
1295.8 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
