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轴承温升过快是润滑问题吗-嘉立创FA官网

浏览量: 395 发布于: 2025-10-14 13:54:07

一、轴承温升的正常范围

轴承在运转过程中因摩擦不可避免地产生热量。一般情况下,轴承温升控制在40℃以内属于正常范围。当温度持续升高或超过60℃时,则说明系统存在异常,应及时排查。

轴承

二、润滑不当是主要原因之一

  • 润滑脂不足或干涸
  • 当润滑脂量过少时,滚动体与滚道直接接触,摩擦系数增大,导致温升迅速上升。
  • 润滑脂过多
  • 润滑脂填充过量也会引发温升,因为过多的脂产生内阻,影响滚动体转动。通常建议填充量为轴承内部空间的1/3~1/2
  • 润滑脂质量或类型不匹配
  • 使用不耐高温或与轴承材质不兼容的润滑脂,会导致油膜失效,摩擦加剧。高速设备应选用高温高速润滑脂,低速重载则需极压型润滑脂
  • 润滑周期过长
  • 长期不补充润滑脂会使油膜破坏,表面干磨发热。

三、除润滑外的其他可能因素

  • 轴承安装误差
  • 若安装偏心或预紧力过大,会导致滚动体受力不均,引起异常摩擦。
  • 轴心不对中
  • 两端轴承轴线偏移会使受力分布不均,从而造成一端过热。
  • 载荷过大或频繁冲击
  • 超出额定负载时,摩擦热和塑性变形热叠加,温升急剧上升。
  • 散热条件差
  • 环境温度过高或密闭空间无散热措施,也会使温度积聚。

四、排查与处理建议

  1. 检查润滑脂种类、用量与更换周期;
  2. 确认轴承安装是否过紧或存在偏心;
  3. 检查外部负载与转速是否超限;
  4. 改善通风与散热结构,必要时加装冷却装置。

五、总结

轴承温升过快虽然常与润滑问题密切相关,但并非唯一原因。只有结合润滑状态、安装精度、负载与散热条件综合分析,才能有效判断根源并采取针对性措施,确保轴承在稳定温度下长久运行。


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