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联轴器是连接2个不同的旋转体(电机轴·滚珠丝杠等),并以传递扭矩为目的的零件。通过吸收旋转体间发生的轴心偏差(偏心·偏角·轴向振幅)减轻组装调整的难度。并在发生意外过负载时,联轴器首先损坏、解除旋转体之间的连接,以保护昂贵的动力部及装置整体。
特点
· 高扭矩
· 容许轴心偏差大
· 偏心反作用力小
· 安装简单
确认夹紧螺栓已旋松,然后清除轴及联轴器轴孔部的灰尘、异物、油。
接着,在轴中插入联轴器时,请注意不要使膜片承受压缩或拉伸等过大的应力。
请使用夹具对联轴器左右轮毂的同心度进行高精度调整并固定。
在旋松螺栓的状态下,使联轴器轴向滑动,确认其动作顺畅。
接着,使联轴器旋转,确认其动作顺畅。
单膜片式联轴器不允许偏心,因此请切实定位。
■校准调整
1.联轴器容许轴心偏差、传递旋转角度和扭矩,但轴心偏差超过容许值时,会发生振动或导致寿命急剧降低。请务必进行校准调整。
2.轴心偏差包括偏心(两轴心的平行误差)、偏角(两轴心的角度误差)、轴向振幅(轴的轴向移动)。
请对轴进行校准调整,确保轴心偏差在各产品的尺寸、性能表记载的容许值以下。
3.尺寸、性能表中记载的轴心偏差容许值是指偏心、偏角、轴向振幅其中之一单独发生时的情形。同时出现2个以上的轴心偏差时,相应的容许值分别减半。
4.轴心偏差不仅在组装至装置时发生,运行中的振动、热膨胀、轴承磨损等也是其发生的主因。因此,建议将轴心偏差设定为容许值的1/3以下。
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