一、重载低速工况对关节轴承的特殊要求

在重载低速工况下，关节轴承主要承受较大的径向和轴向载荷，同时转速低、润滑膜难以形成，轴承多处于边界润滑或干摩擦状态。因此，材料匹配和结构选型比高速工况更为关键。

关节轴承

二、承载能力是选型的首要因素

2.1 静载荷能力评估

重载工况下，应重点关注关节轴承的允许静载荷，而非额定动载荷，确保在最大工况载荷下不发生塑性变形。

2.2 安全系数的合理设置

在冲击或间歇载荷存在的情况下，应适当提高安全系数，避免内外圈接触面早期压痕。

三、摩擦副材料与衬层选择

3.1 自润滑衬层关节轴承

采用PTFE复合衬层的关节轴承，适合低速、大载荷、难以频繁维护的场合，可降低启动摩擦力。

3.2 金属对金属结构

钢对钢结构承载能力高，但对润滑依赖较强，更适合可定期润滑、环境较清洁的设备。

四、结构形式与安装条件匹配

4.1 是否需要维护型结构

若现场具备良好维护条件，可选可加油型关节轴承；若维护困难，则优先选择免维护型结构。

4.2 安装空间与摆角要求

应根据实际摆动角度选择合适型号，避免因摆角不足导致局部接触应力集中。

五、环境因素对选型的影响

在粉尘、潮湿或腐蚀性环境中，应选用耐腐蚀材料或带密封结构的关节轴承，以防异物侵入和性能退化。

六、综合选型建议

重载低速工况下的关节轴承选型，应围绕静载能力、摩擦副材料、润滑方式及环境条件综合评估。合理选型可显著提升系统可靠性，减少早期失效风险。

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一、重载低速工况对关节轴承的特殊要求

二、承载能力是选型的首要因素

三、摩擦副材料与衬层选择

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